BMW 501 (1952 – 1958)
Bevezetés: a „Barockengel” legendája A BMW 501 egyike a háború utáni német autóipar legérdekesebb, sokak által romantikusan emlegetett modelljeinek. A…
Szerző: Virág Tamás
BMW 303 (1933 – 1934)
Bevezetés: egy korszaknyitó BMW A BMW 303 a bajor márka történetének egyik legfontosabb fordulópontja. 1933 és 1934 között gyártották, rövid…
BMW 1602/1802/2002 (02 Series) (1966 – 1977)
Bevezető – az autó, amely megmentette a BMW-t A BMW 02-sorozata – különösen a 1602, 1802 és 2002 – nem…
8 ok, amiért érdemes casco biztosítást kötni
Autóvásárláskor az egyik legfontosabb kérdés, amivel minden gépjármű-tulajdonos szembesül, az a megfelelő biztosítás kiválasztása. Magyarországon a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (KGFB) törvényileg…
10 jel, hogy az autódnak szervizre van szüksége
Az autó az egyik legértékesebb és legfontosabb eszköz a mindennapi életben. Munkába járáshoz, bevásárláshoz, utazásokhoz használjuk, és gyakran a biztonságunk…
BMW 503 (1956 – 1959)
Bevezetés: egy elfeledett Gran Turismo, amely megérdemli a reflektorfényt A BMW 503 a márka háború utáni történelmének egyik legkifinomultabb, ugyanakkor…
BMW E3 (2500/2800/3.0S/3.3Li) (1968 – 1977)
Bevezető: a BMW nagy visszatérése a luxus-szegmensbe A BMW E3, ismertebb nevén a New Six (Új Hat) szedán, 1968 és…
BMW 507 (1956 – 1959)
Bevezető: egy mítosz születése A BMW 507 az 1950-es évek egyik legikonikusabb és legszebb roadstere, amely egyszerre testesíti meg a…
BMW Isetta (1955 – 1962)
Bevezetés: a buborékautó, amely megmentette a BMW-t A BMW Isetta a XX. század egyik legikonikusabb kisautója, amely nem csupán formájával…
BMW 600 (1957 – 1959)
Történelmi háttér és piaci környezet A BMW 600 egy rövid, ám annál jelentősebb fejezet a bajor gyártó történetében. 1957 és…